General Tire Grabber AT3 245/75 R15 113/110S L

"Ключовою особливістю General Tire Grabber AT3 є те, що він був розроблений з урахуванням потреб північноамериканських покупців, які володіють не тільки великими позашляховиками, а й пікапами. При цьому дана модель універсальна в застосуванні. Виробник класифікує її як All Terrain, а її маркування містить букво-символьну комбінацію M+S, тобто шина може використовуватися і на зимових дорогах.

TRACGEN

Малюнок протектора цієї шини був створений за технологією TRACGEN. Суть цього рішення полягає в забезпеченні максимальних адгезійних властивостей на покритті з будь-якими характеристиками. Як засіб для досягнення цієї мети використовуються різні елементи протектора, багато з яких, на перший погляд, непомітні і незначні. Одним з них є спеціальні виступи на поверхні дренажних канавок. При контакті з дорожнім покриттям з низькою несучою здатністю вони забезпечують додаткове зчеплення з ним. У свою чергу, відкрита конструкція плечових зон додатково підвищує прохідність, багато в чому за рахунок здатності протектора самоочищатися від бруду. Блоки, розташовані в цій частині протектора, виконують роль грунтозацепів.

DURAGEN

Як частина нової лінійки позашляхових моделей, ця шина також створена за технологією DURAGEN. Даний комплекс рішень спрямований на поліпшення ряду важливих експлуатаційних властивостей. Зокрема, він містить посилену раму, яка складається з 3-шарового сталевого корду. Цей елемент конструкції захищає його від ударів. Поверх нього є ремінь, який також був посилений, але при цьому не відбулося значного збільшення ваги шини. Виготовляється зі сталевого корду, нитки якого утворюють широкі стрічки. Така «підкладка» має високу жорсткість конструкції і стійкість до деформації. В результаті розподіл зовнішнього навантаження на пляму контакту стає більш рівномірним, що в свою чергу позитивно позначається як на зчепленні з дорогою, так і на терміні служби шини. Також варто відзначити ще один елемент технології DURAGEN, а саме гумову суміш. Його склад підібраний таким чином, щоб забезпечити протектору стійкість до зносу, проколів і порізів.

CB Technology Назва технології CB

- це абревіатура, що складається з великих літер слів Comfort Balance. Таке рішення спрямоване на підвищення рівня комфорту, як під час водіння, так і акустичного. Суть технології полягає в оптимізованому розташуванні блоків протектора, їх форм і розмірів. Поєднання всіх цих параметрів підібрано таким чином, щоб забезпечити шині надійну та передбачувану поведінку в будь-яких умовах, а також знизити рівень шуму та вібрації.

Основними особливостями шини Grabber AT3

є шина категорії All Terrain і може використовуватися на зимових дорогах;
- Технологія TRACGEN забезпечує підвищене зчеплення з поверхнею ґрунту;
- Технологія DURAGEN покращує вантажопідйомність шини та її стійкість до ударів, підвищує стійкість до стирання та механічних пошкоджень завдяки фізичним властивостям компаунда, більш рівномірно розподіляє зовнішнє навантаження на пляму
– технологія CB підвищує акустичний комфорт, забезпечуючи надійну та передбачувану керованість завдяки оптимізованому позиціонуванню, формам та розмірам усіх блоків протектора."